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Estabeleça novos limites com um quadriciclo da linha CFORCE. Cada modelo é projetado para atender desde um passeio mais suave a uma trilha pesada, como também para auxiliar no trabalho no dia a dia. Com uma posição de pilotagem confortável e ergonômica, você sempre terá uma visão dominante do terreno à sua frente. Para esporte ou utilidade, os quadriciclos da linha CFORCE vão além!
O motor de 495cc do CFORCE 520L adiciona mais potência e maior possibilidade de usabilidade deste ATV. Equipado com direção elétrica (EPS), maior torque e acessórios premium – como as rodas de liga leve de alumínio – juntamente com os pneus off-road de 25 polegadas, levam sua capacidade de superar desafios a um novo nível. Protetores de mão e bagageiros intercambiáveis com o sistema de liberação rápida CF CONNECT padrões como um guincho elétrico de 1360kg e uma variedade de acessórios disponíveis tornam o CFORCE 520L a máquina ideal para a sua aventura.
O seu parceiro para todos os momentos
AGORA COM DIREÇÃO ELÉTRICA (EPS) PARA AJUDAR
COM 495 CC SEU MOTOR PROPORCIONA 34CV DE POTÊNCIA.
INJEÇÃO ELETRÔNICA BOSCH
GUINCHO PARA 1360 KG E REBOQUE PARA ATÉ 612 KG
SISTEMA DE DIREÇÃO ELÉTRICA (EPS)
O novo sistema EPS garante ao condutor maior segurança pois o guidão se adapta de acordo com a velocidade do veículo. Deixando o guidão mais rígido conforme acelera afim de evitar viradas bruscas e mais suave em baixas rotações facilitando a condução.
TEMPERATURA 25% MENOR EM BAIXAS ROTAÇÕES
Durante o uso em que precisa carregar pesos e o motor estiver em baixas rotações, as temperaturas tendem a subir. Mas o CFORCE 520L é projetado para oferecer conforto durante todo o dia de trabalho. O design atualizado do radiador e o resfriamento aprimorado das temperaturas médias da área das pernas permanecem 25% menor.
ERGONOMICAMENTE PROJETADO
A nova ergonomia de nossos produtos coloca o guidão mais alto e mais próximo do piloto. O freio de pé inferior ganha uma melhora significativa com relação a posição do corpo, que é otimizado para uma postura mais agressiva durante a pilotagem.
| TIPO DO MOTOR | MONOCILÍNDRICO, REFRIGERAÇÃO LÍQUIDA, 4-VÁLVULAS, SOHC |
|---|---|
| CILINDRADA | 495CC |
| TAXA DE COMPRESSÃO | 10.3 : 1 |
| POTÊNCIA | 34CV / 7200 RPM |
| IGNIÇÃO | ECU |
| TRANSMISSÃO | AUTOMÁTICA CVTECH® CANADENSE (COM REDUZIDA) |
| VELOCIDADE MÁXIMA | 95KM/H |
| SISTEMA DE ABASTECIMENTO | INJEÇÃO ELETRÔNICA BOSCH – EFI |
| SUSPENSÃO DIANTEIRA | SUSPENSÃO INDEPENDENTE EM DUPLO-A COM CURSO DE 190MM. |
|---|---|
| SUSPENSÃO TRASEIRA | SUSPENSÃO INDEPENDENTE EM DUPLO-A COM CURSO DE 225MM COM BARRA ESTABILIZADORA |
| TRAÇÃO | 4X2 / 4X4 / 4X4 COM BLOQUEIO |
| FREIOS | FREIO A DISCO NAS 2 RODAS DIANTEIRAS + FREIO TRASEIRO EM UMA DAS RODAS |
| RODAS DIANTEIRAS | LIGA LEVE | 12X6 AT |
| RODAS TRASEIRAS | LIGA LEVE | 12X7.5 AT |
| PNEUS DIANTEIROS | 25X8-12 |
| PNEUS TRASEIROS | 25X10-12 |
| SISTEMA DE ABSORÇÃO | AMORTECEDORES PRESSURIZADOS A ÓLEO |
| COMPRIMENTO X LARGURA X ALTURA | 2386 X 1125 X 1150 MM |
|---|---|
| ENTRE EIXO | 1460 MM |
| ÂNGULO DE ATAQUE | 83° |
| ALTURA MÍNIMA DO SOLO | 250 MM |
| DIÂMETRO MÍNIMO DE CURVA | 6.5 M |
| PESO DO VEÍCULO | 365 KG |
| CAPACIDADE DE CARGA | 305 KG |
| TANQUE DE COMBUSTÍVEL | 17 LITROS |
NÃO PAGA IPVA | NÃO PODE TRANSITAR EM VIAS PÚBLICAS | NÃO PODE EMPLACAR
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